更换汽车波箱油主要有重力换油、循环机换油和拆变速箱油底壳换油这三种方法。重力换油操作简单经济，通过拆下放油螺丝让旧油靠重力流出，但只能放掉部分旧油；循环机换油能实现全智能等量换油，可带走变速箱内污垢，换油率达 90%以上；拆变速箱油底壳换油能清洗油滤，换油较为干净，不过操作相对麻烦。
重力换油时，首先要将车辆抬高，这一步需谨慎操作，确保车辆稳固。之后，打开放油螺丝，旧油便会在重力作用下自然流出。在此过程中，要注意让车辆保持合适的倾斜角度，使旧油尽可能多地流出。流出的旧油要妥善收集，避免污染环境。在旧油排放完毕后，要对放油口周边进行清洁，确保没有杂质残留，再安装干净的油槽和垫圈并固定好。同时，还需清洁滤油器外壳，安装新的内侧外壳并紧固对角部分。不过，重力换油只能放掉原车油的三分之一左右，无法彻底清洁变速箱。
循环机换油，是利用循环机与变速箱的油路接口进行连接。启动车辆后，循环机开始工作，它会用新油逐步“推”出旧油。在这个过程中，机油在变速箱内部不断流动，能够有效带走变速箱内的污垢和杂质，换油率可以达到90%以上。操作时要确保所有零件清洁且安装正确，特别是电磁阀部分，这关系到换油的效果和变速箱的后续正常运行。但这种方法操作相对复杂，成本也较高。
拆变速箱油底壳换油，则需先将油底壳拆卸下来，这样不仅能够更换波箱油，还可以对油滤进行清洗，使换油更加干净。不过，这一方法操作起来较为麻烦，对维修人员的技术要求也较高，目前只有少数店铺提供此项服务。
总之，这三种更换汽车波箱油的方法各有优劣。车主可以根据自身的实际情况，如车辆的使用状况、行驶里程以及预算等因素，来选择最适合自己的换油方式，以确保变速箱得到良好的保养，延长车辆的使用寿命 。